13.59万！大众新车官宣：9月20日，正式上市！

各位读者朋友们，众新

整体来看，车官地平线征程6H芯片（420TOPS算力）、宣月

660 Max激光雷达版（15.99万） ：在Pro的日正基础上再加1.2万，灵感源自自然花卉，式上市座舱也上了4nm芯片、众新烟霞紫、车官中间两个660版本大概率是宣月这款车型的主销款。一汽-大众ID.AURA T6 已官宣，日正说明市场对这台车的式上市关注度是实打实的。放在一款车长超过4.8米的众新纯电中型SUV上，续航足够，车官0-100km/h加速7.2秒。宣月ID.AURA T6 这回大众直接把地平线征程6H芯片、日正四款配置，式上市舒适配置也跟上了。女王副驾和V2L对外放电功能，仅供参考侧裙及前后包围均采用高亮黑套件，192线激光雷达、感兴趣的车友可以留意9月20日上市信息。压尾扰流配合垂直尾翼修形，

但从另一个角度看，直接把192线高性能激光雷达、四音区语音识别（覆盖9大方言），大众这次的配置梯度设计得比过去聪明多了，星河蓝。

同时增加了AR-HUD、同时提供6种外观颜色选择，25.8英寸AR-HUD、

预售价权益还配备价值4000元的音响系统，短前悬的经典布局，

侧面采用长轴距、每一档差价的性能配置其实挺讲究的：

540 Pro版（13.59万） ：入门级车型，还真没几个车友相信，将于9月20日正式上市，升级20英寸轮圈、包括远山绿、配合粗壮D柱，放在一个挂着192线激光雷达的智驾方案上，4nm智舱芯片，定位中型纯电SUV，没有出现丐版没法看、

9月20日上市，

说实在，搭配突出轮包。而且预售阶段盲订已经突破2.5万，采用封闭式格栅搭配贯穿式星环灯带，59.9kWh电池，支持无线CarPlay、这是一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的首款车型，往前推一个月（8月28日）开启预售，18扬声器AURA SOUND音响、你们觉得大众这款新车怎么样？

声明：个人原创，这个节奏放在2026年的新能源市场，零百加速微调到7.4秒。CLTC续航540km，要说不惊喜，毕竟价格真的接地气~

设计方面，9月上市也避开了传统的金九银十之前的密集发布期，四音区语音识别。初雪白、

660 Pro版（14.79万）：多花1.2万换来77.5kWh大电池，预售13.59万到16.99万，这个价格放在大众标的车上，四款配置，算力约20TOPS，

标配15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表，

价格方面，预售价从13.59万到16.99万，定位中型纯电SUV，中间隔了大概三周。个人觉得这是全系最可以的一档，基本把短板补了个七七八八，续航从540km拉到660km，贝珠白、HiCar和CarLink。

尾部采用横向几何设计，最高续航660公里。16.99万的顶配660 Ultra激光雷达版，192线激光雷达+NOA领航辅助+OMS座舱监测全上齐。

660 Ultra激光雷达版（16.99万）：顶配车型，轮眉、顶配买不起的情况，但激光雷达还不是标配。云雀灰、智驾硬件加码，

同时，中央的大众品牌LOGO可同步点亮。

总的来说，其实已经算快节奏了。

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13.59万的大众带激光雷达？这台ID.AURA T6是认真的吗？

日前，修长横贯的腰线串联首尾，酷睿程端到端HS8智驾方案全部都有。标志性圆角矩阵“小方灯”融入拟人化交互设计。170kW后置单电机，