9月新能源汽车预计卖111万辆每10台新车近7台是电车

2026-09-28 10:04:45 分类：客户案例阅读(8629)

工作日变少，月新预计9月狭义乘用车整体零售预计169万辆，汽车跑不过新能源的卖万增速。增长势头明显更强。台新台电部分购车需求会提前释放，车近车
油价来回波动，月新预计但新能源汽车依旧跑出不错的汽车成绩。对比去年224.1万辆的卖万高基数，9月零售目标环比8月提升不到10%，台新台电虽然整体大盘不算火爆，车近车比8月的月新预计65.2%再上一步。
大盘整体承压的汽车时候，

从目前趋势能看出来，卖万零售渗透率预计达到65.7%，台新台电环比上涨9.7%，车近车国内买车的大方向已经明显偏向新能源。又刷新历史记录，同比会下滑24.6%。新能源汽车预计零售111万辆，但跟去年9月比差距比较大，

9月18日消息，日均零售有望到5.6万辆；第四周有中秋假期，

现在有以旧换新还有地方补贴在撑着市场，

拆分来看，会对销量有一点影响。新能源的渗透率还在持续往上走，新能源还在往上冲，头部大部分厂商，前期积攒的订单也会集中交付，中秋前不少人提前买车，

9月市场是慢慢热起来的，不过车企心态偏保守，今年的金九属于温和回暖，叠加中秋国庆马上要到，到店看车的人变多，对比燃油车，环比增长幅度只有7.4%，日均零售升到4.4 万辆。越来越多普通人换车会优先考虑新能源车型。

给新能源销量提供支撑。市场还在修复；第二周各个品牌开始搞旺季促销，第一周厂商日均零售3.5万辆，就算整体车市增长乏力，
第三周促销全面铺开，

数据显示，燃油车这边预计零售大概58万辆，乘联会给出了9月国内车市的预判数据，算不上爆发式行情。没有往年季度末疯狂冲量的劲头。加上新车开始交付，

简单说就是和8月比销量有回升，也让不少人更愿意选新能源车。周度销量逐步走高。